不仅汽车行业芯片短缺危及智能手机游戏主机行业
腾讯科技讯2月6日消息，芯片短缺危机起源于2020年春天。当时，整个世界正处于一场神秘大流行的初期阵痛之中。COVID-19的肺炎疫情首先扼杀了需求，然后当经济重新站稳脚跟时，对互联网和云计算服务的需求激增。这种转变——在几个月内——为多年来最严重的半导体短缺奠定了基础，半导体是从智能手机到汽车和电视等一切产品的核心。
爆发之初曾大幅削减订单的汽车和电子厂商，现在急于再订购，但被拒绝了，因为即使要满足苹果等智能手机巨头的订单，芯片厂商的产能也已经捉襟见肘。全球最大的移动芯片制造商高通(Qualcomm)总裁克里斯蒂亚诺阿蒙(Cristiano Amon)本周表示，这种短缺“已经完全显现”，称该行业目前只能依靠几家亚洲公司。
阿蒙最近加入了越来越多发布警告的行业领导者的行列。他们最近几周警告说，他们无法获得足够的芯片来制造产品。汽车制造商似乎陷入了最严重的困境，并促使美国和德国政府伸出援手。通用汽车公司本周被迫关闭了三家北美工厂，而福特公司准备在不久的将来减产20%。然而，最近更多行业面临产能有限的问题，强调新冠肺炎肺炎疫情和新一代5G智能手机(如iPhone 12)的繁荣加剧了困扰整个消费行业的产能短缺。芯片短缺引发的危机，估计仅汽车厂商就构成610亿美元的销售损失。虽然芯片短缺危机可能对电子行业的打击要大得多，但由于处于危机的早期阶段，很难量化损失。
苹果作为高通的大客户，最近表示，部分新上市的高端iPhone销量受限于配件短缺。欧洲芯片制造商恩智浦和英飞凌处于供应链的顶端，这使他们能够掌握全球芯片供应形势。两家公司都表示，芯片供应短缺不再局限于汽车行业。索尼周三还表示，由于生产瓶颈，2021年可能无法完全满足消费者对新视频游戏主机的需求。
市场研究公司Strategy Analytics的分析师尼尔莫斯顿(Neil Mawston)表示：“新冠肺炎肺炎疫情、工厂的社会距离以及平板电脑、笔记本电脑和电动汽车之间的激烈竞争，正在带来智能手机组件的供应。多年来最严峻的条件。”这位分析师估计，包括芯片组和显示器在内的关键智能手机组件的价格在过去三到六个月内上涨了15%。
危机状态
2020年春天，个人电脑制造商是最早暗示危机即将到来的制造商之一，联想集团(Lenovo Group)周三发出了类似的警告。当前的危机源于去年聚集的几个因素。像世界上大多数芯片设计公司一样，高通将其生产外包给亚洲公司，其中最重要的是TSMC和三星电子。这两家公司正日益成为最先进半导体的唯一制造商。但他们的产能扩张需要多年的规划和数十亿美元的投资才能跟上客户的步伐。新冠肺炎疫情爆发后，5G手机和互联网的繁荣让他们的客户大吃一惊。
行业高管还指责企业囤积过多库存。自去年夏天以来，智能手机和网络设备制造商华为一直在囤积配件。在华为的领导下，2020年中国各种芯片的进口攀升至近3800亿美元，占全年进口总额的近五分之一。包括苹果在内的智能手机制造商担心订单会被推迟，也做出了同样的回应。同时，家居隔离刺激了家电销售。从最贵的电视机到最便宜的空气净化器，这些家电现在都配备了智能定制芯片。TSMC高管在最近的两次盈利电话会议中提到，客户囤积了比平时更多的库存，以对冲不确定性。TSMC高管认为，这一战略将持续一段时间。
Drop的联合创始人兼首席产品官威尔布莱特(Will Bright)表示：“芯片储备军备竞赛已经开始。”Drop在耳机和键盘中使用定制芯片。
对于汽车、游戏机厂商等小批量芯片购买者来说，这些都已经枯竭：任天堂、索尼、微软等已经尝试生产足够的Switch、PlayStation、Xbox约一年。知情人士表示，在游戏硬件行业好转之前，该行业将在2021年面临更严重的芯片供应短缺危机，甚至可能影响今年的假日购物季。
作为一个误判形势的群体，汽车厂商显然是受影响最大的。一些行业观察人士将他们的困境归咎于短视的规划和对后大流行时期汽车需求反弹的低估。还有人认为，芯片厂商优先考虑销量较高、利润较高的消费电子产品，比如智能手机。
运输和电子行业的重要供应商Minebea Mitsumi周五表示，包括航空业在内的更多行业可能
会出现芯片供应短缺问题。“需求正以比预期更快的速度在各个行业出现，”该公司首席执行官Yoshihisa Kainuma在电话会议中表示。“世界各国的航空公司都在报废旧飞机，以缩减资产负债表。而人们旅行的欲望在大流行后会爆发。”谁也说不准生产何时会赶上需求。但越来越多的行业观察人士看不到快速或简单的解决方案。市场调研公司IDC的分析师马里奥·莫拉莱斯（Mario Morales）说：“许多可以追溯到去年第二季度，当时整个世界基本上关闭了。直到今年下半年，我们才会看到这些市场开始出现一些缓解。”（腾讯科技编译/无忌）
